Les Taxis Bleus viennent de lancer dernièrement une marque de taxis « propres » pour réduire son impact environnemental. 200 à 300 Prius aux couleurs de la marque sont attendues dans les rues de Paris fin 2009.

Les Taxis Bleus, deuxième  flotte de taxis parisiens derrière G7, a lancé en septembre Les Taxis Verts, une nouvelle marque associée à une charte visant à réduire de 10 % l'impact environnemental des taxis affiliés en deux ans. Elle poursuit à la fois un objectif d'image, car les taxis verts seront identifiables par le public (photo), et de performance environnementale concrète : les Taxis Verts devront émettre moins de 120 g/km de CO2, puis progressivement moins de 90 g/km. La charte impose par ailleurs de renouveler les véhicules tous les trois ans et de se former à l'éco conduite.

« Nous ne pouvons pas obliger directement les chauffeurs à adopter des véhicules propres. Et si nous n'engageons pas une démarche en ce sens, ils ne le font pas naturellement », explique Jean-Pierre Devario, directeur général des Taxis Bleus. L'objectif est de faire rouler 200 à 300 Taxis Verts à fin 2009, sachant que 700 des 3.000 chauffeurs affiliés renouvellent leur véhicule chaque année. Afin de les inciter à sauter le pas de l'hybride, l'entreprise offre les stages d'éco conduite, équipe les véhicules avec la TNT, offre des bons de service, et subventionne également une partie de l'achat. Ce qui au bout du compte « représente pas mal d'argent » selon le directeur général.

Le prix restera le même que les autres taxis. Si la ville de Paris n'a pas non plus mis la main à la poche, l'entreprise reconnaît ne pas l'avoir sollicitée.  Le choix du véhicule s'est porté sur la Prius de Toyota, avec lequel Taxis Bleus a négocié un tarif d'achat.

Actuellement, une dizaine de Taxis Verts circulent dans Paris. Les taxis Bleus espèrent atteindre une flotte de 600 véhicules en activité à fin 2010.